17. April 2007
von
1 Kommentar
Kurzfassung: Der Keilriemen war´s – das Bier auch. Im Ganzen: Da fährt man nichtsahnend zur Garage um kein Bier zu trinken und plötzlich muss Uwe seinen Keilriemen wechseln. Dank der Unterstützung El Lükos ging es allerdings reibungslos über … Weiterlesen
14. April 2007
von
1 Kommentar
Der 604-Virus sitzt bei einigen Menschen recht hartnäckig. So hat Fahrtbier-Sympathisant Andreas, der uns schon mal mit ein paar KFZ-Briefen (604) ausgeholfen hat, tatsächlich bis vor kurzem noch selber einen gehabt. Und hat nix davon erzählt. Geschweige denn, dass er … Weiterlesen
9. Februar 2007
von
Kommentare deaktiviert für Legalize it!
Seit gestern (08.02.2007) hat unser Peugeot 604 SL die Straßenzulassung. Keine große Sache eigentlich – schließlich war man gut vorbereitet bei der Zulassungsstelle aufgeschlagen und musste nur einmal wieder nach Hause fahren, um den Perso zu holen. Dann das … Weiterlesen
24. Januar 2007
von
5 Kommentare
Endlich. Im zweiten Anlauf kam heute die Unbedenklichkeitsbescheinigung des Kraftfahrtbundesamtes ins Haus geflattert. Da der Peugeot 604 SL schon von der Werkstatt gesichtet wurde steht Baurat und TÜV nichts mehr im Wege. Vier neue Reifen und zwei Achsmanschetten waren alles, … Weiterlesen
31. Dezember 2006
von
Kommentare deaktiviert für Good Bye, 604 TI
Der 604 ist tot – es lebe der 604! Tatsächlich: Nachdem die fehlende Inneneinrichtung, ein anderer Motor und diverse Teile für den Peugeot 604 TI sich in der Fahrtbiergarage eingefunden haben und die Renovierung unmittelbar bevorsteht, wird das Projekt abgesagt. … Weiterlesen
29. Dezember 2006
von
1 Kommentar
Nachdem es leider nicht gelang, einen KFZ-Brief als Muster für die Erstzulassung eines Peugeot 604 SL im Netz zu finden, hat El Lüko seinen Kumpel Andreas angefunkt und siehe da – er hatte gleich drei Stück, die er nicht nur … Weiterlesen
16. November 2006
von
Kommentare deaktiviert für Gimme five!
Kaufrausch, die Zweite: Außer El Lüko ihm sein Motor gab es beim Garagist auch ein paar kleine Dinge des täglichen Bedarfs. So zum Beispiel ein 5-Gang-Schaltgetriebe samt neuwertiger Kupplungsscheibe für den 604 SL. Dazu zwei Mittel- und einen … Weiterlesen